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DDAW強(qiáng)制要求，車載DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)重要性提升！

2024-10-12

GSR II（General Safety Regulations II）是歐盟的一項(xiàng)通用安全法規(guī)，該法規(guī)于 2019年11月通過，自 2022年7月6日起適用于新車型，自 2024 年7月7日起適用于所有新車，合規(guī)上路需要配備多種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，其中就包括DDAW（Driver Drowsiness and Attention Warning，駕駛員睡意和注意力警告）系統(tǒng)，按照GSR II的實(shí)施階段，到2026年，ADDW（Advanced Driver Distraction Warning，高級(jí)駕駛員分心警告）系統(tǒng)也將被全面納入強(qiáng)制性的技術(shù)安全要求標(biāo)準(zhǔn)中，適用于所有新車。為了搶占海外市場先機(jī)，越來越多車企都在積極布局進(jìn)軍歐洲市場，而打入競爭激烈的歐洲市場的首要前提，就是要嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐陌踩?、技術(shù)等準(zhǔn)入法規(guī)。
每年，在全球范圍內(nèi)因疲勞駕駛導(dǎo)致的道路安全交通事故數(shù)量頗多，歐盟對(duì)新車強(qiáng)制標(biāo)配DDAW的法規(guī)要求正式全面實(shí)施。在這樣的背景下，車載DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的市場需求或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長！

敏視車載DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)嚴(yán)格按照歐盟DDAW技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測，有效提升行車安全，并且能夠滿足出海歐洲的準(zhǔn)入門檻。歡迎訪問敏視的官網(wǎng)，進(jìn)一步了解更多關(guān)于敏視車載DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用場景及定制化解決方案，將有專業(yè)團(tuán)隊(duì)為您帶來更詳盡的產(chǎn)品介紹與服務(wù)支持！點(diǎn)擊獲取更多信息>>

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